750
10
0
0
История покупки Киа Соул
метки: Авто
расскажу вам историю, про выбор новой машины.когда в 2015 мы брали новую сандеро так же в кредит, главный критерий был чтоб она была проходимая и теплая. мою ваз2105 мы добили когда возили сына в москву из москвы и тд. (ну многие из вас это знают). потом (я об этом никому не рассказывала) когда Вовка встал на одну ногу, а вторая была в аппарате и гнила от остиомелита а голова у него совсем не .... в общем он выпил и угнал ее и проехал по отбойнику бочиной правой по полной программе. кое как своими силами мы ее выправили починили потому что вкладывать около 80тр в ремонт не было смысла. НО пришедшая зима с 2014 на 2015 показала что машина эта уже не машина... море щелей, я вся застудилась за зиму на ней. потому к лету 2015 мы просто сели на паек всей семьей+помог друг и набрали 120тр на первый взнос и взяли новую сандеро - пакет зима был в приоритете. ну и отзывы о неубиваемой ходовой и печке в холода предопределили выбор. брали мы ее из расчета на три года. что за три года мы вылезем из кризиса с сыном и все образуется. сандеро себя оправдала по полной программе. это машинка умничка!!! она отпахала 90 000км без единой поломки. все ТО вовремя + 2 гарантийных ремонта. один в первые 15 тыс км замена глушака на новый из за какого то звона внутри старого и замена вентилятора печки через 2,5 года. все было заменено бесплатно по гарантии.
и вот пришло время менять машину. сцепление за три года в москве конечно почти убилось. решили брать каптюр на ручке. год решала что будем брать))). убеждала мужа что не хочу на автомат. но решающую роль сыграли мои руководители на работе. обработали меня по полной программе и я записалась на три тестдрайва на автомате и вариаторе. первой была грета-хорошая машина , но я решила что за те деньги которые за нее хотят в почти полном фарше она того не стоит. потом был дастер (потому как каптюра автомата на движке 2,0 не было в тестдрайве) - 4х ступенчатый французский автомат на такой немаленькой машинке полный отстой, а главное расход бензина ппц какой. и третий тест был на вариаторе на каптюре движок 1,6 - отзывы конечно отличные и на дороге он себя вел отлично, но вот вариатор... в общем тоже не то. НО! я поняла что такое автомат в пробках-словила их на всех трех драйвах. на грете так 40 мин торчали в пробке. и ВСЁ! я попала)) - не захотела больше на ручку в пробки.
решили зайти в киа посмотреть новую икс лайн))) мы же все большие )) и я и муж и Вовка и малой уже почти шкаф)))икс лайн это машина для небольших людей и она очень низкая, как будто в жигули села попой на асфальт! ну а когда я села в спортаж - то выходить оттуда мне совсем не хотелось))) я в него влюбилась))) нас посчитали и мы уехали ждать думать и решать. в общем решили что не тянем. а соул стояла рядышком. мы в ней посидели конечно же, но как то в инете не изучали эту машину и не рассматривали ее в выборе ни разу))). в итоге всю ночь висели в нете и изучали соул и решили ее брать. по всем параметрам она нам подошла, главное мы ее тянули по деньгам.
ну и итог на лицо.
конечно у нее есть недостатки - их два!
жесткая подвеска и конструкция обтекаемости - лобовое ловит все. капот бампер передний и два передних крыла пришлось обклеить винилом по рекомендациям и отзывам пользователей в интернете (с заделом что через три года буду ее менять-чтоб была не покоцаная).
а еще меня очень впечатлила система курсовой устойчивости - это вещь я вам скажу! я ее уже испытала на 130км/ч по змейке между можайском и рузой))).
вот такой вот рассказик)).
Читать все комментарии (10)
